感谢 n mea & Actisense

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n mea是谁?

n mea(国家海洋电子协会)是一个“非营利性”组织，总部设在美国. 其目的是加强海洋工业制造商之间的关系，使其更容易 海洋电子 设备之间共享数据.

n mea发布的第一个至今仍在使用和认可的国际接口标准是n mea 0183. 它最初于1983年发布，30多年后仍在定期积极更新. n mea 2000是n mea于2001年发布的第二个国际标准. 在过去的10年里，它已成为休闲海上船舶使用的主要标准. n mea OneNet®工作组正在开发一个新标准(目前处于beta测试阶段)，旨在与n mea 2000携手工作，并允许其数据通过以太网安全共享.

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n mea 2000是如何工作的?

来自所有n mea 2000认证的各种制造商的船用电子设备可以安全地连接到贯穿所有相关区域的一条中央电缆上, 被称为骨干. 骨干网可以为所有低功率设备(要求小于1安培)提供电力，同时在网络上的所有设备之间共享数据.

n mea为其n mea 2000电缆和连接器选择了DeviceNet标准. 这是因为它是一个已经被农业部门使用的可靠的标准, 工业和汽车工业. 连接是“即插即用”的, 由于标准化的布线和连接器系统，这使得构建n mea 2000网络和连接来自许多不同制造商的设备变得容易.

这在现实生活中如何帮助用户的一个很好的例子是，当游艇发动机的燃料流量计和油箱液位传感器与图表绘图仪共享数据时. 这意味着它可以计算出清空油箱需要多长时间——加上船的速度，也可以计算出“清空之前的距离”. 另一种是游艇发动机的数据可以在船上任何地方的mfd上进行监控, 而不仅仅是在掌舵时借助于模拟到数字的转换器，比如 动感发动机监测单元(EMU-1)).

如何建立n mea 2000网络

任何n mea 2000网络安装的第一部分必须是确定骨干电缆所采取的路由. 在一艘大型游艇上，这可能由多条电缆串联在一起，贯穿整艘船. 或者最简单地说，就是两个t字连接在一起.

任何需要连接n mea 2000设备的地方, 一个“T-piece”被插入到骨干和“Drop”电缆用于连接设备到T-piece. n mea 2000连接器使用螺纹连接在一起，彼此连接简单. 设备掉落线缆可以在不中断网络的情况下从t型件上拆卸或安装.

空投电缆的长度不应超过6米，并应努力使其尽可能短. 用户应该注意的其他限制, 以及可用于n mea 2000主干的不同电缆尺寸, 都列在下表中.

斯皮策, n mea标准总监, 告诉游艇的页面, “值得注意的是，用户在构建网络时应使用n mea 2000认证的产品，并应使用n mea 2000认证的电缆和连接器. 澳门威斯人手机APPapp最新(2023.3.1已更新词条)-澳门威斯人有限公司在n mea 2000网络中看到的大多数问题都是在未经认证的产品或未经批准的电缆和连接器上实现的. 客户应该注意work with和compliant这两个词. 他们应该只使用经过认证的产品和批准的电缆和连接器.

“同样重要的是，要理解在较大的网络中，可能需要一些配置. n mea培训了一批安装人员 和积分器在n mea 2000上."

n mea 2000电缆规范

主干网是通过“电源t型件”或更先进的解决方案，如 Actisense快速网络块(QNB-1). 顾名思义, 这看起来就像一个普通的t恤衫用于设备投放, 除了中间的连接是一个长电缆连接到熔融电池供应. 理想情况下，电源t型件应该包含两个电源对，这样它就可以放在骨干的“电源”中间(关于电力需求)。, 将能量均匀地分配到每一半.

主干必须在每一端用“终结者”终止。. 如果每个n mea 2000网络没有两个终止电阻，就会发生数据损坏.

的 Actisense n mea 2000入门套件 提供了创建最小n mea 2000网络所需的一切. 这使得它成为开始构建n mea 2000网络的理想方式. 完整的 Actisense A2K系列 提供网络解决方案，以帮助建立一个n mea 2000网络作为设备需求的增长.

n mea 2000对游艇有什么问题吗?

n mea 2000的基石是在共享重要导航数据时极高的可靠性，必须保证数据的接收. 由于以太网不能保证数据接收, n mea在n mea 2000中选择了“CAN”(控制器局域网)，因为它能保证所有设备都能接收到信息.

这个决定的一个好处是不需要“交换机”来构建网络. 然而，它不能传输需要高带宽连接的视频和其他图像信号. 这导致在一些游艇上需要以太网电缆来传输雷达, 声纳或摄像机图像，除了n mea 2000骨干电缆. 期待, n mea OneNet将把这两个网络结合在一起，形成一个具有两者功能的混合网络.

而n mea 2000在(电缆和连接器)物理层面上是“即插即用”, 提供一个以上特定类型数据源的网络(例如, 两个GPS或测深设备)需要一些设备配置来管理日益增加的复杂性. 当网络进一步发展时, 推荐nmea培训过的经销商或安装人员帮助创建可靠的网络.

n mea 2000对游艇的好处

n mea 2000允许游艇工程师, 船东或船长从广泛的制造商中选择最好的产品. 他们不再需要在每一款设备上都使用同一个品牌. 只要电子产品带有n mea认证标志, 所有的产品将无缝地协同工作.

斯皮策说, “到目前为止，有近600种船用电子产品带有n mea 2000标签, 而且还在不断增加. 通过访问，你可以看到一个全面的列表 n mea.org.”

诊断工具可以帮助用户和/或安装人员了解n mea 2000网络, 从设备列表中, 到网络上发送的确切消息. “PC网关”(如 Actisense NGT-1)在与诊断软件(如免费提供的 n mea读者)，以找出问题的根源，并了解网络上可用的实际数据. 他们还可以将这些数据记录到“日志”文件中，该文件可以与来自许多制造商的技术支持团队共享.

将n mea 0183和n mea 2000连接在一起

许多游艇和船只仍然使用n mea 0183海洋仪器，船东希望成为n mea 2000网络的一部分. 产品被称为“n mea 2000网关”(如 Actisense NGW-1)将数据从n mea 0183转换为n mea 2000(反之亦然)可以与这些n mea 0183设备一起使用，以赋予它们新的生命，并允许它们的数据在n mea 2000网络上共享.

在现实生活中，n mea 2000网关的一个典型用途是允许船只的经纬度(来自n mea 2000 GPS)与n mea 0183 VHF无线电共享，以便在发生紧急遇情呼叫时发送该数据.  另一种方法是允许一台老式但性能良好的n mea 0183测深仪与一台n mea 2000 MFD或雷达共享其深度数据.

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